D-Day, 21 Army Group (GOSS – Atlantic Wall) – 7 de Junio

7 Junio AM

La climatología durante la mañana será de cielos cubiertos sin lluvia, que mantendrá el terreno en estado seco.
La aviación británica realizará misiones de interdicción al movimiento de tropas enemigas, aunque la alta nubosidad dificulta esta tarea. (Las unidades motorizadas y mecanizadas alemanas serán atacadas cuando sobrepasen los 11 puntos de movimiento).

En apoyo de las tropas de tierra se disponen 1 Monitor, 1 Crucero Pesado, 2 Cruceros Ligeros y 2 Destructores. Estos últimos son asignados para bombardear las baterías de Villers-sur-Mer y Merville durante toda la jornada, lo que impedirá que puedan apoyar a las tropas alemanas en sus acciones de combate.

Los suministros de munición y combustible son muy escasos para que el contingente aliado pueda desarrollar operaciones a gran escala, pero todas las unidades intentan maximizar el uso de los recursos para avanzar hacia el interior e ir desalojando al enemigo de sus posiciones.

Al inicio de esta jornada ya se han delimitado con claridad las zonas de operaciones del XXX Cuerpo y del I Cuerpo, así como las principales unidades bajo su mando. La 6ª División Aerotransportada actúa de forma independiente de momento.

La 50 División ya ha desembarcado al completo desde Gold y se está organizando para presionar en dirección a Bayeux. En la carretera de la costa se seguirá con la limpieza de posiciones fortificadas del enemigo mientras en las vías principales de acceso a Bayeux se atacará a las unidades alemanas que bloquean el avance.

Las primeras unidades de la 49 División de Infantería ya están desembarcando y se empezarán a reunir para ocupar su zona de operaciones. Las unidades de ingenieros del XXX Cuerpo y los vehículos de ingeniería de la 79 División se están dirigiendo a las posiciones de vanguardia para apoyar el avance.

Los canadienses avanzan en paralelo al curso del Seulles hasta contactar con el enemigo. Sus principales acciones durante esta mañana serán intentar acabar con la resistencia enemiga en la posición de Douvres y eliminar a la infantería motorizada de la 21 Panzer (temporalmente bajo mando de la 716 División).
En Juno también empiezan a desembarcar tropas de la 51 División de Infantería, así como los ingenieros del I Cuerpo y los vehículos de la 79.

Ante una falta total de combustible durante esta mañana, la 3ª División de Infantería se limita a mejorar alguna de sus posiciones defensivas y a hacer avanzar a su infantería a pie hasta las posiciones de la 6ª Aerotransportada.
Todas las unidades que podían hacerlo han desembarcado en Sword. Los vehículos de la 79 División y varias unidades de Comandos y Royal Marines convergen hacia Ouistreham para acabar con la resistencia alemana en la población.

Por su parte, los paracaidistas británicos organizan un ataque para recuperar Ste-Honorine-la-Chardonnette de manos alemanas. Aunque se enfrenten a buenas unidades de la 21 Panzer, la confianza en su calidad y las unidades de apoyo de las que disponen hace que no tengan dudas en asaltar la posición.

En el norte del perímetro se atacará a los alemanes que bloquean el acceso a una zona costera con diversos puntos fuertes y la batería de Merville.

Las acciones ofensivas se suceden. La 50 División obtiene premio en todas ellas; se despeja otra posición enemiga en la carretera de la costa en dirección oeste, se elimina a una compañía de infantería con apoyo de antitanques que cerraba el paso al oeste de Creully, y se hace retroceder a un batallón del la 352 provocándole algunas bajas.
Estas acciones han tenido un coste para la infantería británica, tanto en hombres como en fatiga para las unidades que han realizado los ataques.

Los canadienses también han sacado réditos positivos de sus acciones, destruyendo el punto fuerte de Douvres y haciendo retroceder a las tropas germanas. La contrapartida se ha dado en forma de contacto serio con los 88 alemanes. Los Sherman Firefly de la 2ª Brigada Blindada canadiense y la infantería del Régiment de la Chaudière que los acompañaba han sufrido el castigo de los cañones alemanes con el resultado de algunas bajas y fatiga de combate. Los germanos se han retirado de forma ordenada y sin bajas a posiciones más retrasadas.

En el sector de la 6ª Aerotransportada, los Ox y los Royal Ulster Rifles han hecho huir a un batallón de la 716 de infantería. La diferencia de calidad entre las unidades de los dos bandos ha sido lo que ha marcado las diferencias en el combate, valga la redundancia.

La lucha por Ste-Honorine-la-Chardonnette ha sido extremadamente dura. La aviación y la marina británicas han golpeado a las unidades alemanas que ocupaban la población, causándoles la pérdida de hombres y equipo pesado.
La respuesta de la artillería autopropulsada de la 21 Panzer estacionada a las afueras de Caen no ha sido menor. Una barrera intensiva de proyectiles ha caído sobre las tropas de planeadores, provocando numerosas bajas y causando que estas compañías no se pudieran sumar al asalto de las posiciones germanas.
Asalto que finalmente ha sido rechazado por los alemanes; la dirección en la defensa del comandante von Luck ha sido clave para mantener la posición sin sufrir nuevas bajas. Los británicos se han quedado fatigados en sus posiciones de partida, protegiendo la carretera de acceso a la ubicación del mando de la División.
Los alemanes conservan esta ubicación que permite a los observadores de artillería tener control sobre el terreno despejado de las inmediaciones.

A lo largo de la mañana y de manera bastante general, los alemanes reorganizan sus líneas, consolidan unidades y realizan trabajos de mejora en sus posiciones defensivas. Algunas unidades se separan de la línea de contacto con el enemigo.

En el sector de Bayeux podemos ver como las unidades de la 352 se van concentrando en dirección a la ciudad, dejando algún destacamento en las carreteras de aproximación para retrasar el avance de los británicos.
Tras finalizar los trabajos de atrincheramiento, Creully ha sido abandonado por las tropas de la 352, tomando su relevo para la defensa un batallón Ost de la 716.

Frente a las tropas de la 3ª División canadiense y la 3ª Divisón británica, los alemanes han retrasado algunas posiciones para formar una línea defensiva más coherente y han seguido adelante con los trabajos de mejora de las posiciones defensivas.
Desde Caen se van sumando algunas unidades más de la 21 Panzer.

En el norte del sector ocupado por la 6ª División aerotransportada, las tropas de la 711 y un batallón de la 716 toman posiciones en los puntos fuertes de la costa y las zonas urbanas. Son unidades con poco poder ofensivo y buscan buenas posiciones para repeler algún posible avance de los paracaidistas británicos.

Más al sur, la 12SS Panzer ya ha tomado contacto con el enemigo y va a intentar asaltar sus posiciones. La división se ha desplegado prácticamente en su totalidad y dará el relevo a la 21 Panzer en alguna zona. Esta división ha recibido los cañones autopropulsados del 200 batallón de asalto; piezas que se incorporarán a la línea de frente a la mayor brevedad posible.

Los observadores de artillería situados en Ste-Honorine-la-Chardonnette han dirigido el fuego sobre los paracaidistas que habían quedado en campo abierto en las cercanías de la población.
La descarga de proyectiles ha provocado bajas entre los británicos y su retirada al interior del bosque y la posición que ocupa su HQ.

Los asaltos sobre las posiciones británicas en el Bois de Bavent han sido durísimos. A pesar de las bajas y la fatiga de combate recibida, se sostiene la posición frente al 25 Regimiento Panzergrenadier comandado por Meyer.
Las unidades que defendían Bures no han podido mantener sus posiciones. Un asalto combinado del 26 Regimiento Panzergrenadier a las órdenes de Wunsche ha causado el pánico entre los hombres del tercer escuadrón de los Royal Engineers, que han arrastrado en su retirada a los paracaidistas.

Los germanos no han sufrido bajas de consideración, han evitado la voladura del puente ferroviario en Bures y presentan una amenaza seria para las unidades que están algo dispersas al norte del propio pueblo de Bavent.

7 Junio PM

Los aliados siguen avanzando y estableciendo un perímetro desde las playas bastante amplio. Los problemas con el combustible y la munición siguen lastrando las operaciones de los británicos, pero ya se empiezan a ver más delimitadas las zonas que ocupan las divisiones y los regimientos que las integran.

En Gold la 50 División avanza por la costa y por la carretera principal que lleva hasta Bayeux e intentará asaltar las posiciones que los alemanes tienen en su camino.
La 49 División de Infantería sigue desembarcando a sus efectivos y se está agrupando para acometer las tareas que tiene previsto el Alto Mando para ella. Algunos efectivos de la 7ª División Acorazada también se están agrupando en la salida de la playa.

Los canadienses por su parte también han realizado algunos avances, concentrando a sus brigadas y cortando la carretera que comunica Creully con Caen. Una fuerza combinada intentará asaltar la posición más adelantada de la línea alemana.La 51 División de Infantería ha desembarcado en gran medida y se está desplazando para ocupar su posición en el frente.

La 3ª División de Infantería desplaza el mayor número de unidades que le permite su nivel de suministros, estirando al máximo sus líneas de comunicaciones. Sus tropas se combinan con las de la 6ª División Aerotransportada para lanzar un ataque sobre Ste-Honorine-la-Chardonnette. El resto de unidades paracaidistas se distribuyen por el perímetro defensivo y vuelven a atrincherarse ante la amenaza de la 12SS Panzer.
En el norte del perímetro se intentará limpiar otra posición fortificada alemana.

Los combates en el sector de Gold, terminan con la destrucción de la batería de Longues-sur-Mer por parte de los Royal Marines apoyados por la infantería mecanizada de la 8ª Brigada. Pero en la zona de setos en dirección a Bayeux, dos compañías de Sherman son cazados sin piedad por los 88 alemanes. La infantería que los acompaña sufre serias pérdidas y se ve obligada a retirarse a retaguardia.
Será complicado tomar esta posición defensiva germana sin que el coste sea elevado. Los alemanes por su parte, asumen la fatiga del combate como precio por parar a los británicos.

El único ataque que han realizado los canadienses se salda con diversas bajas entre su infantería, causadas por la artillería alemana que cubre el sector. La respuesta de la artillería aliada hace que los alemanes opten por retirarse un poco más, aunque sin bajas y en buen orden. No les costará recomponer la línea en alguna posición más ventajosa para la defensa.

Las tropas de planeadores acaban con el WN05 en la desembocadura del Orne mientras que sus compañeros al sur son frenados en seco por las tropas de la 21 Panzer. El asalto sobre Ste-Honorine-la-Chardonnette es un fracaso, con la pérdida de una compañía de paracaidistas y el resto de unidades atacantes expuestas en terreno sin cobertura. Se ha notado la falta de medios blindados que apoyen el ataque.
Afortunadamente para los británicos, los alemanes han consumido gran parte de sus recursos artilleros y se han fatigado en esta defensa, por lo que en esta parte del sector la cosa puede estar algo más tranquila.

Durante la tarde los alemanes aprovechan para organizar sus posiciones defensivas. Algún ligero movimiento de tropas y mucho pico y pala.

En el sector de Bayeux se han finalizado algunas posiciones mejoradas y se ha enviado a un batallón de infantería a cubrir uno de los accesos por carretera al norte de la ciudad. Algunas unidades han recuperado fatiga y la artillería se ha remunicionado.
En Creully están atrincheradas dos unidades alemanas con la misión de retrasar lo máximo posible la puesta en servicio del puente sobre el Seulles.

Al norte de Caen toda la línea defensiva alemana se fortifica. Mientras, se dispone a la artillería del sector en posición de cubrir cualquier zona donde los aliados intenten avanzar.

Al este del Orne hay movimiento entre las formaciones alemanas. La 12SS se fortifica a la espera de poder atacar durante la noche, y si fuera el caso tener buenas posiciones defensivas a las que retirarse si hubiera problemas.
Por su parte la 21 Panzer se está concentrando en Caen para recuperarse de los duros combates de estas primeras jornadas y servir como reserva móvil tanto a uno como a otro lado del río.
Se espera completar la rotación de las unidades en Ste-Honorine-la-Chardonnette durante la noche.

7 Junio Noche

Llega la noche de este día 7 de Junio, y los aliados hacen una pausa operativa para reorganizarse, recuperar la fatiga de sus unidades y mejorar las defensas en las posiciones que ocupan, con el pensamiento puesto en el siguiente día, donde se espera dar otro empujón en todo el frente y hacer retroceder a los alemanes.
Durante la noche no desembarcarán unidades, así que se intenta despejar en la medida de lo posible las salidas de las playas.
Los aliados tampoco disponen de apoyo aéreo ni naval, por lo que alguna batería costera alemana quedará disponible para apoyar las acciones en tierra de sus tropas.

En el sector de Bayeux se han producido algunos avances por la carretera de la costa, así como en la carretera principal que se dirige a la propia Bayeux. La 49 División de Infantería ya empieza a tomar posiciones en los que será su zona de operaciones.
Aún así, los movimientos durante la noche son muy restringidos, también a causa de la escasez de combustible en algunas de las formaciones.

Los canadienses apenas se han desplazado, a excepción de un par de kilómetros hacia el interior en su flanco derecho de avance, lo que les sirve para controlar algún cruce de carreteras de relevancia. La infantería y la artillería de la 51 División se están moviendo para relevar de sus posiciones a la 3ª División de Infantería.
Se trabaja para empezar a aumentar las defensas de la zona.

La 3ª División se está integrando en la zona controlada por los paracaidistas británicos, aunque no en todo su perímetro. Hay una congestión bastante grande de unidades que intentan cruzar los puentes sobre el Orne, lo que dificulta el despliegue de las unidades regulares británicas.
Los paracaidistas intentan acumular el máximo de unidades posibles y construir mejores defensas ante los que se prevén serán ataques muy duros por parte de la 12SS.
Esta noche será crucial para ver si el Bosque de Bavent queda en manos aliadas o alemanas, lo que podría implicar un repliegue táctico de las unidades paracaidistas desplegadas en el norte.

La noche trae bastante actividad para los alemanes en todos los sectores. En la zona de Bayeux se siguen construyendo posiciones mejoradas para frenar el avance aliado y se mueve a una unidad con más enjundia para controlar el acceso desde el norte de la ciudad.

En la zona noroeste de Caen también siguen los trabajos de atrincheramiento de las unidades alemanas. La 21 Panzer ha desplazado tropas acorazadas y artillería para cubrir esta zona, desplegándose tras el río Mue y cubriendo las principales vías de avance desde Creully y Bayeux, amenazadas por los avances de las tropas canadienses.

Al este del Orne, las unidades de la 12SS han completado la rotación de posiciones con la 21 Panzer y se ocupan totalmente de esta zona del frente. Se construye alguna nueva fortificación y se realizan preparativos para atacar a los paracaidistas británicos.
Algunas unidades de la 711 se desplazan hacia el sur cubriendo el avance del batallón de fusileros de la 346 División en dirección a Caen.
Desde el sur también se aproxima a la ciudad el grupo de mando del I SS Panzer Korps, que tomará el mando de las operaciones en este sector desde la mañana del día 8.

Desde el este llega también la 346 División de Infantería al completo, que se dirigirá a Caen a tomar posiciones defensivas en la ciudad y apoyar principalmente a las tropas que defienden el oeste de la población.

De nuevo los combates en el bosque de Bavent entre los paracaidistas británicos y los granaderos de la 12 SS son muy duros. Los británicos sacan un beneficio algo mayor del apoyo artillero que los alemanes, causando algunas bajas entre la infantería motorizada, pero no pueden evitar que sus posiciones sean superadas.

Dos batallones aerotransportados dejan de existir como unidades operativas a la vez que las unidades que los apoyaban sufren fatiga debido a los combates, algunas de forma severa.
Los alemanes controlan gran parte de la zona boscosa entre el Orne y el Dives, empezando a presentar una amenaza sobre las unidades paracaidistas que protegen el flanco norte.

En esta imagen podemos ver la situación general al final de este día 7 de junio.

D-Day, 21 Army Group (GOSS – Atlantic Wall) – 6 de Junio

Esta es la crónica de una partida en curso que se irá jugando poco a poco, donde yo llevo el bando británico y para las acciones del bando alemán voy pidiendo directrices a los lectores del reporte, sin entrar en detalles del sistema, de los que me ocupo yo de la mejor manera posible para ambos bandos.

El AAR se publica en los foros de Punta de Lanza, Paradox y La BSK, por si alguien quiere participar; aquí iré subiendo las acciones de los días que se hayan completado.
Y sin más dilación empecemos con los saltos aerotransportados. Los desembarcos en las diferentes playas en detalle se pueden ver en este mismo blog, en la sección dedicada a la serie GOSS.

6 de Junio – Fase aerotransportada

En las primeras horas del día 6 de Junio, los planeadores que transportan a los hombres de la Compañía D/ 2º Batallón aerotransportado del Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry Regiment aterrizan en las proximidades de los puentes sobre el río Orne y el canal del mismo nombre. Sin apenas bajas, los británicos toman este punto estratégico.

Durante las siguientes horas la 6ª División aerotransportada es lanzada por toda la zona al este del Orne. La mayoría de las unidades caen cerca de las zonas de salto prefijadas. Solamente cabe lamentar la pérdida de algunos efectivos que caen en zonas pantanosas y otros que toman contacto con tropas alemanas y no sobreviven a los combates.
Las posibilidades de reagruparse de manera rápida son bastante altas.

Son varias las compañías que se reagrupan en sus zonas de aterrizaje. El General Gale junto con el mando de la división y diversas unidades de planeadores, toma tierra. Los británicos intentan empezar a establecer un perímetro defensivo e intentan hostigar a varias unidades alemanas que se han visto atrapadas entre las zonas de salto. Aunque no sufren pérdidas, los británicos son rechazados en varios de estos combates.
La misión que si es un completo fracaso es la que intenta destruir la batería de Merville; todos los integrantes de la misma son eliminados al descender sobre su objetivo.

Los germanos reorganizan algunas de sus posiciones; se refuerza el contingente de la batería de Merville y se protegen los accesos a Cabourg en la zona de la costa.
Los ingenieros de la 716 se retiran a posiciones más protegidas donde poder construir defensas, al mismo tiempo que una de las compañías del I/125 mecanizado llega a toda prisa desde el sur para consolidar con el resto de efectivos del batallón.

Los paracaidistas británicos no están ociosos y empiezan a reagrupar y consolidar sus unidades. Se abandona la zona de salto K hacia posiciones con mayor cobertura, ya que todas las unidades han podido reagruparse.
El Puente Pegaso se refuerza con más unidades mientras que unidades del 9/3Px ocupan Bavent tras acabar con una compañía de alemanes pertenecientes a la 716 división.
En el norte los alemanes rechazan un ataque frente a las posiciones del WN05 y los canadienses no se ven con la suficiente capacidad como para asaltar la batería de Merville.

Una compañía de infantería motorizada apoyada por cazacarros Marder III contraatacará en el Puente Pegaso, mientras que diversos elementos motorizados y mecanizados de la 21 Panzer van cerrando el perímetro sobre las unidades de la 6ª División aerotransportada por el sur.

Se nota el oficio de los hombres del DAK, que aunque temporalmente adjuntos a la 716 División de Infantería, no dejan de ser veteranos de la campaña de África. Los británicos se ven sorprendidos y tienen que abandonar sus posiciones el el puente del Orne y el canal.

6 Junio AM

Los paracaidistas siguen organizándose a nivel de batallón y se desplazan a mejores posiciones para defender su perímetro. Se presionará sobre los ingenieros de la 716 en Ste-Honorine-la-Chardonnette, y se intentará recuperar a toda costa los puentes sobre el Orne.

Mientras empieza a clarear se incia el desembarco en las playas normandas. A última hora de la mañana el 48 batallón de Royal Marines y el 3 batallón de Comandos salen de Juno y Sword hacia el interior.
Intentarán atacar respectivamente al WN26 y el WN16, del que forma parte la Batería de Colleville.

La suerte es dispar; mientras que los Royal Marines se retiran al haber sido blanco de una nutrida barrera de artillería alemana, los Comandos toman la posición del WN16 y se adentran en Hermanville-sur-Mer. Lamentablemente han sufrido algunas pérdidas al tomar la posición fortificada, pues el apoyo aéreo que se había solicitado no ha sido capaz de llegar a su objetivo y ablandar la posición alemana.

Los paracaidistas británicos recuperan los puentes sobre el Orne, haciendo que los alemanes se retiren, y amplían un poco su perímetro defensivo, ganado un espacio que puede dar tiempo a mejorar las defensas en previsión de un nuevo contraataque alemán.
Los ingenieros de la 716 son expulsados de Ste-Honorine-la-Chardonnette tras un ataque aéreo aliado. Los paracaidistas se adentran en la localidad sin oposición.

Los alemanes empiezan a recomponer a sus unidades y a enviar refuerzos a las zonas calientes.
En el sector de la playa Gold, un batallón de la 352 de infantería se posiciona en Creully mientras algunas piezas de artillería de la 716 se empiezan a desplazar a zonas algo más protegidas.
Otros elementos de la 352 se dirigen hacia Bayeux desde el sur.

Frente a Sword, otra unidad de infantería de la 716 se retira a una posición elevada hacia el interior desde donde realizar con mayor efectividad labores de observación para la artillería.
Las unidades que llegaron a estar en posesión de los puentes sobre el Orne realizan trabajos de fortificación frente a los paracaidistas británicos, para proteger la carretera que discurre paralela al Canal del Orne y va directa hacia Caen.
Al sur de las posiciones británicas en la orilla este del Orne, los alemanes reagrupan sus unidades y se reposicionan a la espera de la llegada de elementos blindados desde el sur. Alguna unidad de reconocimiento de la 21 Panzer ya está llegando a las afueras de Caen.
Las unidades de artillería que habían agotado su munición han sido suministradas de nuevo y están totalmente operativas.

6 Junio PM

Durante la tarde del 6 de junio la actividad es incesante por parte de los británicos. En la zona de la 6ª aerotransportada siguen llegando efectivos en planeadores, tanto al este como al oeste del Orne. Se empiezan a realizar trabajos de fortificación de las posiciones mientras varias unidades de la sexta brigada de planeadores intentarán acabar con una de los puntos fuertes de los alemanes al noroeste de los puentes.
Será bueno para despejar el camino a las unidades que salen de las playas.

En Gold las unidades de la 50 División de Infantería y de la 8ª Brigada Acorazada salen de la playa e intentan crear un perímetro suficiente para poder desplegarse sin dificultades.
Entre la confusión de los combates, dos compañías de alemanes que intentaban escapar de la playa han quedado entre las unidades británicas. Estas intentarán dar buena cuenta de ellas a la vez que atacan las posiciones fortificadas alemanas en el flanco este de la playa.

En Juno son los canadienses de la 3ª División de Infantería y la 2ª Brigada Acorazada los que se adentran en terreno francés. Acompañados de algunas unidades de comandos, atacarán las posiciones alemanas que obstaculizan el camino hacia Sword.
Al sur de las playas hay mucho terreno despejado y algunas posiciones alemanas que serán muy difíciles de tomar. El peligro de estacionarse en este terreno es el fuego de artillería con que los alemanes puedan responder, pero es la única manera de permitir que no haya congestiones de tráfico en la salida de las playas.

Frente a Sword los alemanes tienen unas defensas formidables, pero se confía en que las unidades de la 3ª División de Infantería y la 27 Brigada Acorazada junto a varias unidades de comandos, puedan acabar con todos las posiciones fortificadas alemanas que rodean la playa.
Si todo va como se espera, por la noche se podría enlazar con las posiciones de la 6ª División Aerotransportada.

Los aliados consiguen limpiar las posiciones fortificadas alemanas en los flancos de las playas y frente a Sword. Por su parte, las tropas aerotransportadas también hacen su trabajo, llegando a contactar con las unidades de la 3ª División y los Comandos franceses.
Estas operaciones no han estado exentas de pérdidas para los aliados, pero ofrece una gran estabilidad a la cabeza de playa. El único punto donde no se ha conseguido progresar ha sido en Ouistreham, al este de Sword.

Aquí vemos las posiciones en Gold y Juno.

y aquí las posiciones en Sword, con las unidades algo más dispersas, y el enlace con la 6ª Aerotransportada.

Los alemanes siguen preparando una línea defensiva más sólida y no paran de enviar unidades al frente. Durante la tarde no se han producido combates ya que el Alto Mando no quiere exponer la todavía frágil línea a las posibles pérdidas que se produzcan.
Por la noche ya habrá lugar para algún contraataque.

En el sector de Bayeux las unidades de la 352 están empezando a formar un perímetro defensivo en el terreno de setos que envuelve la ciudad. La División se está concentrando lo más rápidamente posible. Los ingenieros de la 21 Panzer han volado el puente sobre el Seulles a las afueras de Creully, lo que creará dificultades a los británicos si quieren tomar la localidad, así como al transporte de suministros desde el norte.

Frente a Juno y Sword, un compendio de unidades de la 716 y la 21 Panzer se intentan establecer en los principales cruces de carreteras para evitar la salida hacia Caen de las tropas canadienses y británicas.
Algunas piezas de artillería se están desplazando hacia el sur para protegerlas del enemigo. Estas baterías son importantes para frenar el avance del enemigo por campo abierto.

El HQ de la 21 Panzer ya se ha establecido en Caen mientras el componente blindado de la división se empieza a distribuir para apoyar a la infantería. La artillería autopropulsada de la división también se acerca a las posiciones del frente para prestar su apoyo.
El 25 regimiento de infantería motorizada de la 12 SS Panzer está llegando desde el este y se unirá a los esfuerzos de la 21 Pz para desalojar de sus posiciones a los paracaidistas enemigos.

6 Junio Noche

Las tropas aliadas están saliendo en masa de las playas y se están conformado unos atascos monumentales en las carreteras que llevan al interior.
Un asalto de comandos al punto fuerte de Douvres ha conseguido desgastar a las defensas alemanas, confiando en que un posterior ataque por parte de los canadienses termine con la posición.
Tanto en el sector de Juno como en Gold se tiene previsto realizar algún ataque para romper la línea alemana y despejar algun bloqueo de carreteras.

En Sword las cosas no han ido tan bien para los comandos británicos. El 4º de Comandos y los ingenieros de la 3ª División de infantería han perdido a bastantes hombres en un intento de asalto a las posiciones alemanas en Ouistreham. Quizá sea más seguro aislar a los defensores germanos hasta la llegada de más unidades que puedan batir las posiciones.
El resto de unidades de la 3ª División intentarán presionar a algunas unidades de la 716 en el centro de la línea alemana.

Las unidades paracaidistas siguen consolidando sus posiciones y fortificándose a buen ritmo para contener los posibles contraataques alemanes. Los ingenieros de su graciosa majestad han volado el puente sobre el Dives en las cercanías de Bricqueville para así bloquear la posible llegada de refuerzos alemanes desde el este.

La mayor parte de los ataques aliados realizados durante la noche se han saldado de manera positiva, aunque tampoco han estado exentos de bajas.

Los hombres del 9º de infantería ligera de Durham, tras sufrir bajas a causa de la artillería enemiga, han acabado con una compañía de defensores de la 716, quedando en la zona de contacto de las unidades que defienden el perímetro de Bayeux.
La artillería de la 50 División ha agotado parte de sus reservas de munición; se deberá esperar a que durante la mañana se repongan con los suministros que se desembarcarán en la cabeza de playa.

Los Marines, apoyados por infantería mecanizada de la 8ª Brigada, han limpiado otro punto de resistencia en la costa en dirección al sector norteamericano, y ya están a las afueras de Arromanches.

Los canadienses han tenido más dificultades de las previstas en sus avances. El punto fuerte de Douvres resiste, y ha provocado que los canadienses hayan tenido que retirarse fatigados tras un infructuoso intento de asalto.

Los Regina Rifles sí que han tenido éxito en expulsar a los alemanes del cruce de carreteras en Reviers, que han huido varios kilómetros hacia el sur, aunque el combate ha generado un intercambio de bajas en los dos bandos.
Ambos bandos han consumido buena parte de la munición disponible apoyando estos enfrentamientos.

El 2º de los Royal Warwickshire ha entrado de forma plácida en Périers-sur-le-Dan tras desalojar la localidad los alemanes al sufrir los efectos de la barrera de artillería de preparación británica.
La 3ª División está lejos en su mayor parte de las unidades enemigas, y deberá reorganizarse para llevar a cabo las tareas que tiene encomendadas.

En el sector de Bayeux los alemanes aprovechan la noche para reorganizar su línea de frente, consolidar alguna de sus unidades, y empezar a construir posiciones defensivas. Las tropas han separado sus posiciones de las de los británicos, lo que obligará a estos a avanzar en condiciones poco óptimas si quieren presionar a los defensores germanos.

Frente a Juno y Sword las acciones alemanas son prácticamente las mismas. Se construyen mejores posiciones defensivas y se reorganiza la línea. El desorden que se intuye en las formaciones aliadas hace prever algunas hora de relativa tranquilidad, hasta que puedan realizar ataques bien coordinados.

Al este del Orne, al norte de las posiciones de la 6ª aerotransportada, las unidades de la 711 se están empezando a acercar a los paracaidistas británicos. Aunque no sea una unidad con capacidades ofensivas demasiado buenas, su presencia supone una cierta amenaza.
Alguna unidad de la 716 que defendía cerca de la costa se está reagrupando cerca de las posiciones británicas.

Al sur de las posiciones de los paracaidistas se están produciendo muchos movimientos. La 12SS Panzer llega desde el este y las unidades de la 21 Panzer se han agrupado para intentar un asalto sobre las posiciones británicas junto con el 25 Regimiento de la 12SS, adjunto temporalmente a la primera.
En Caen se están empezando a construir atrincheramientos por si hay que defender la ciudad de los británicos.

Los combates con los paracaidistas británicos han sido muy duros. Éstos han conseguido mantener sus posiciones más hacia el este, causando algunas bajas sobre los atacantes germanos, que han decidido retirarse en el centro para evitar pérdidas mayores.
En la rivera del Orne, las unidades de la 21 Panzer bajo la dirección de su comandante Hans von Luck consiguen desalojar a los británicos de Ste-Honorine-la-Chardonnette sin sufrir muchas bajas, aunque el esfuerzo hace mella en los alemanes.

Las unidades que se habían retirado de Reviers recuperan una parte de sus condiciones al descansar durante la noche. También se ha podido remunicionar sin problemas a la artillería de la 716 que había agotado sus reservas en el sector de Juno.

Así concluye esta primera jornada de la invasión aliada de Francia en el sector del 21 Grupo de Ejércitos.
En esta imagen vemos la situación del frente completo.

A Hard Left, 7th Army & The Southern Shoulder (GOSS – Wacht am Rhein) – #4 18 de Diciembre

Última jornada del escenario; los alemanes aprietan y los americanos empiezan a contraatacar seriamente.

Al final del vídeo tenemos las condiciones de victoria y las conclusiones sobre el mismo. Espero que haya sido interesante, y que al menos haya dado una idea, aunque sin entrar en ningún detalle, de por donde pueden ir los juegos de esta serie.